今年天貓“雙11”網購狂歡節(jié)僅7天時間，就有來自全球各地的8353.3萬件包裹在鄭州完成“進”“出”“轉”業(yè)務。與往年不同的是，今年吹塑托盤業(yè)務量激增的同時，消費者收貨時間卻大大縮短，便捷、高效的貨物集疏分撥速度，再次讓消費者和商家享受到鄭州發(fā)展大物流所帶來的紅利。

　　吹塑托盤作為物流業(yè)的一個重要組成部分，很好地折射出鄭州市現代物流業(yè)發(fā)展情況。目前， 以口岸經濟搶登內陸開放高地的鄭州，其航空、鐵路、公路 “三位一體”的物流體系正逐步形成，綜合型物流樞紐建設也迎來了最佳發(fā)展環(huán)境。

　　鄭州機場貨運增速全國第一　　澳大利亞的活牛、荷蘭的鮮切花、美國的大龍蝦、智利的藍莓和車厘子……隨著鄭州機場航空客貨運量不斷增長，越來越多的國外新鮮食品通過這里集散至全國各地。

　　今年10月21日，21箱、重167公斤、2980枝荷蘭鮮切花和鮮切葉經過近15個小時的飛行抵達鄭州機場，這是鄭州航空口岸首次進口該類商品;本月13日，兩架包機滿載著近200噸水果自智利抵達鄭州國際機場，將河南省的“包機進口水果季”推向高潮。數據顯示，全國近七成的美洲進口水果經由鄭州機場分撥。

　　不只是進口鮮花和水果，近幾年通過鄭州機場進口的生鮮貨物還有很多，包括食用水生動物、冰鮮水產品、新鮮牛奶、澳洲活牛、水果、肉類等，共計7大類60余種，僅今年前10個月，鄭州機場海關共計監(jiān)管進口生鮮貨物5848.6噸。

　　大量來自世界各地的鮮活商品經進口指定口岸入境，河南國際貨物全球分撥優(yōu)勢日益凸顯，吸引越來越多的中外客商選擇在河南進出貨物。2015年，鄭州開通了45個卡車航班，蘇州、無錫、西安、太原、天津等地貨物從鄭州機場進出，外省貨物已占鄭州機場貨運量的50%以上。

　　記者了解到，目前在鄭州機場運營的貨運航空公司已有21家，開通全貨機航線34條，其中全貨運國際航線30條。以鄭州機場為中心，連接國內主要城市的2小時航空交通圈，通達國際的15小時航空交通圈通道已經形成。在全球前20位的貨運樞紐機場中，鄭州機場已開通15個航點，以國際貨運為主導的增長格局進一步確立。今年上半年，鄭州機場累計完成貨郵運吞吐量19.3萬噸，同比增長16.7%，比全國平均水平高12.7個百分點，增速居全國大型機場第一位。

　　鐵路貨運“加速”布局國內外市場　　“米”字形高鐵建設，再次把鄭州推上了全國快速鐵路網樞紐的新高地。今年“雙11”期間，鄭州鐵路局推出高鐵快運服務，從鄭州發(fā)往哈爾濱的吹塑托盤包裹，僅需4小時，便可到達目的地。吹塑托盤搭上高鐵，讓鐵路貨運也迎來了“快”時代。

　　除了“快”，還有“廣”，鐵路口岸讓鄭州“內陸”變“海港”的愿望變成了現實。去年5月份，鄭州鐵路局、青島港、連云港、海關、國檢等單位在鄭州鐵路集裝箱中心站聯合成立鐵海聯運中心，將“港口”功能向內陸延伸，實現鐵路和港口信息對接和數據共享，從而構筑起“鄭州—港口”間經濟快捷、低碳環(huán)保的物流大通道。記者了解到，今年以來，鄭州開往黃島港、連云港的“港口班列”已達69班，共計2023車。鄭州通過鐵路口岸和內陸無水港這個平臺，與國內眾多海港城市成功實現了互聯互通。