跟著社會化的經(jīng)濟發(fā)展，包裝連接著商品的出產(chǎn)制造、物流和花費等環(huán)節(jié)，既是商品出產(chǎn)和制造的完畢，又是商品流轉(zhuǎn)的起點。與此一同，包裝與物流密不可分，特別是運送包裝系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化、單元化、模塊化、信息化、同享化及作業(yè)一貫化已成為必然趨勢，統(tǒng)合包裝物流和實施整體包裝解決方案已成為實習(xí)需要，而完畢運送包裝系統(tǒng)的循環(huán)共用則是節(jié)能減排的最實習(xí)和最有用的辦法之一。

 以運送包裝中的最基本辦法——吹塑托盤和包裝箱為例。在我國，這些基本上都歸于木質(zhì)的一次性商品。據(jù)國家工業(yè)和信息化部的陳說，我國機電商品一次性木質(zhì)包裝如木吹塑托盤，年費用約6000億元人民幣，對天然本錢和社會本錢都是無量的糟蹋。工信部對此提出了“節(jié)林代木和跋涉節(jié)能與概括運用水平”的懇求，國家領(lǐng)導(dǎo)人為此還做出指示。依據(jù)國外的成功經(jīng)驗和咱們的詳細實習(xí)證實，通過運送包裝系統(tǒng)的循環(huán)同享運用可以真實完畢本錢節(jié)約、環(huán)境友好和本錢降低的意圖。以吹塑托盤為根底，建立我國吹塑托盤共用系統(tǒng)合理其時。

 據(jù)我國物流和收購聯(lián)合會的資料顯示，我國的物流費用約占GDP的18%，遠高于歐美日韓等國約8%的水平。這其間，有恰當(dāng)一部分可以通過運送包裝（吹塑托盤）的循環(huán)共用和跋涉物流功率，即通過建立和運營全國性的共用系統(tǒng)以減少吹塑托盤或周轉(zhuǎn)箱等包裝用具和包裝材料等的本錢消耗，節(jié)約能源，減少倉儲時刻，減少貨損，簡化處理，跋涉周轉(zhuǎn)功率，減少資金占用，降低物流費用。 一同，運送包裝作為出產(chǎn)制造環(huán)節(jié)與物流環(huán)節(jié)的樞紐，也已成為聯(lián)絡(luò)供應(yīng)鏈、跋涉物流功率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其運營辦法還關(guān)系到本錢運用功率、經(jīng)濟性，甚至是安全性。吹塑托盤是運送包裝系統(tǒng)的最基本組件，被稱為移動的地上，通用性強，根底作用明顯，與各工業(yè)的關(guān)聯(lián)度高。把握了吹塑托盤的運營就可以很天然地深化到公司供應(yīng)鏈，對物質(zhì)流向、報價經(jīng)濟信息等一望而知。通過對吹塑托盤共用系統(tǒng)在多個工業(yè)運用信息的開掘，甚至能了解一個國家的大體經(jīng)濟作業(yè)狀況，可以取得非常多和有價值的戰(zhàn)略情報。

因此，各國政府都對吹塑托盤共用系統(tǒng)發(fā)明和運營非常重視，都會出臺有關(guān)政策，并供應(yīng)政府資金支撐。 一般以為，一個國家的吹塑托盤具有總量是衡量其物流現(xiàn)代化水平的標(biāo)志之一。據(jù)有關(guān)方面介紹，美國具有吹塑托盤約20億個，日本約8億個，而且建立吹塑托盤共用系統(tǒng)。一個國家一般只需一、二個共用系統(tǒng)，在政府的扶持下由專業(yè)公司運作，它具有必定數(shù)量的吹塑托盤，在全國各地建立運營服務(wù)中心和回收網(wǎng)絡(luò)，擔(dān)任對吹塑托盤的回收和維護。運用吹塑托盤的公司可向吹塑托盤公司租借所需數(shù)量的吹塑托盤，出廠的吹塑托盤貨品單元堅持原態(tài)送達意圖地。

當(dāng)吹塑托盤上的貨品被取走后，將空吹塑托盤還給就近的吹塑托盤回收站，完畢吹塑托盤的循環(huán)運用。選用共用系統(tǒng)后，可以實施吹塑托盤作業(yè)一貫化，區(qū)域、國內(nèi)甚至世界間完畢同享循環(huán)運用，極大地跋涉了功率、減少了本錢消耗和降低了包裝物流本錢，具有非常大的優(yōu)越性。 我國初步查詢具有吹塑托盤約2億個，與我國作為世界制造與加工大國的方位極不持平，發(fā)展?jié)摿o量?，F(xiàn)階段，因為我國的運送包裝（吹塑托盤）共用系統(tǒng)剛起步，還存在標(biāo)準(zhǔn)化程度低、網(wǎng)絡(luò)覆蓋度短少、回收環(huán)節(jié)不順暢及有關(guān)政策缺失等疑問，因此吹塑托盤共用還存在許多阻擋，吹塑托盤作業(yè)一貫化難以實施，公司不得不按照傳統(tǒng)的辦法收購和運用一次性吹塑托盤。這種辦法不只增大了公司的包裝和物流的運作本錢，而且這種一次性木吹塑托盤的許多運用，耗用了無量的森林本錢，對天然本錢和社會本錢形成了的無量糟蹋。

這是我國公司的包裝與物流系統(tǒng)功率低、糟蹋大、本錢高的重要原因之一，特別是在經(jīng)濟全球化時代，也是我國包裝物流系統(tǒng)高效順暢作業(yè)以及與世界經(jīng)濟完畢無縫對接不可忽略的缺陷。