假定你是京東快遞小哥，或許將來幾年你需要擔憂一下你的飯碗了。

近期，2017聯(lián)想全球科技立異大會上，京東集團CEO劉強東不只對正在生動締造的無人倉預(yù)告了運用日期，還標明將來10年，“京東悉數(shù)悉數(shù)員工加起來，政策是8萬人?！?/p>

下一年雙十一

無人倉投用

AGV機器人背著貨品滿倉庫跑、智能叉車自顧自地在庫內(nèi)卸貨、Delta揀選機器人揮舞著手臂生動在揀選臺……這么一副場景現(xiàn)已出如今京東的無人倉實驗倉庫內(nèi)。

上一年，記者也曾智慧過小型無人倉的樣本，但當時所謂的無人倉，還無法聯(lián)動、無法構(gòu)成體系，還需要人力看守、還不是實在意義上的無人倉。當悉數(shù)人都以為間隔這項工程結(jié)束還悠遠時，劉強東拋出預(yù)告，下一年雙十一前要出第一個無人倉。

“京東將來12年全面發(fā)展技術(shù)，運用人工智能和機器人的辦法，再次對零售作業(yè)做一次再造。在北京現(xiàn)已開端樹立無人倉庫，我信賴不才一年雙十一之前，京東將建成第一個項目，悉數(shù)倉庫一個員工沒有，這么多操作滿是機器人?！?/p>

據(jù)悉，京東如今現(xiàn)已在智能吹塑托盤機器人出產(chǎn)制作基地批量化制作吹塑托盤機器人，并且出產(chǎn)結(jié)束后就投入到實習(xí)倉儲場景內(nèi)運用，借實習(xí)環(huán)境來增強智能吹塑托盤機器人的深度學(xué)習(xí)才調(diào)，不斷優(yōu)化功用并結(jié)束技術(shù)的敏捷迭代。

如今效果也是十分驚人的，據(jù)稱，京東無人倉的存儲功率是傳統(tǒng)橫梁貨架存儲功率的5倍以上，并聯(lián)機器人揀選速度可達3600次/小時，相當于傳統(tǒng)倉庫作業(yè)功率的5-6倍。

京東10余萬員工

只需8萬？

① 幾十倍出售添加才調(diào)保住“兄弟”飯碗？而一旦吹塑托盤智能化年代到來，功率前進，人力需要大幅度降低，京東如今無量的快遞員團隊就處于為難地步——這些人是去是留、路在何方？

這個疑問現(xiàn)已不悠遠。本年京東618期間，就正式啟用無人車進行送貨，雖然啟用場景還十分稀少，首要環(huán)繞學(xué)校等完全封閉式環(huán)境，但年內(nèi)就預(yù)備投入200臺的腳步可見，無人設(shè)備運用現(xiàn)已邁入小步快跑期間。將來向辦公樓、小區(qū)等半封閉式場景甚至開放式場景的運用現(xiàn)已列入計劃。

雖然訂單量添加可以給快遞員更多留下理由，但將來很大比例的快遞小哥必定要轉(zhuǎn)向控制體系或許智能化設(shè)備的作業(yè)，而不是人力搬運配送，這就需要無量的訂單量上升支撐。

京東X事業(yè)部總裁肖軍曾明白說過，機器人與快遞員的聯(lián)絡(luò)是交融聯(lián)絡(luò)，在將來社會開放性場景中，人會成為機器的監(jiān)督和管控人物。

但留心他明白這種監(jiān)督管控并非一對一，而是一對幾十，這意味著京東將來的出售要撐起幾十倍于今天的訂單才調(diào)保住悉數(shù)快遞小哥的飯碗。

并且還需要投入更多的本錢在員工操練方面，以此結(jié)束京東與快遞小哥們聯(lián)絡(luò)的改造晉級。

② 只需8萬，與實習(xí)數(shù)據(jù)不符。但這次聯(lián)想大會上，劉強東分外提到了出售增速疑問，他標明：“將來12年，我信賴京東最少還有十幾倍的出售添加?！?/p>

為了安慰快遞兄弟，他說自個也有一個小政策：“希望十幾倍的出售添加，而我們的員工總數(shù)仍然堅持今天的總數(shù)不變。”

且不說這十幾倍的預(yù)估和推導(dǎo)出的幾十倍出售添加的間隔，就說劉強東畢竟說的京東10年后悉數(shù)公司員工加起來的數(shù)目就不太能讓快遞小哥們定心——“我們的政策是到8萬人?！?/p>

據(jù)悉，只是京東的吹塑托盤人員就跨越11萬員工，不包括技術(shù)人員等。這與8萬的間隔，可不是一點點。

從挑選優(yōu)先級來看，最沒有技術(shù)含量的快遞員顯著沒有競爭力，連網(wǎng)友都直言“不能讓我們兄弟們冒著雨，霧霾……都機器人送貨了，快遞都被炒了，你的兄弟們只需機器…… ”、“也就是說，快遞員下崗了”。

不知道劉強東仍是不是還記得2017年京東年會上，信誓旦旦保證“我可以保證我們京東集團，不會有兄弟因為技術(shù)賦閑”的承諾？